Nový Volkswagen Tiguan – testování vozu v praxi

Ačkoli je na současném trhu s automobily nabídka SUV vozů poměrně široká, některé vozy poměrně výrazně vyčnívají. Mezi ně patří i nový Volkswagen Tiguan, který je sice SUV, ale praktičností bychom jej mohli hravě zařadit i mezi MPV vozy. Jak Tiguan obstál v našem testu se můžete podívat níže.

Inovovaný vzhled mu sluší

Hned na úvod je potřeba říct, že u většiny značek znamená facelift takové drobné úpravy, které se tváří jako velké. Oproti tomu VW Tiguan opravdu dostal velmi výrazné a zároveň velké inovace, a to nejen v oblasti světel a karoserie.

Vlastní test vozu

My jsme mohli otestovat zánovní Volkswagen Tiguan R-Line 2,0 TDI 147 kW 4M 7 DSG, který disponuje velmi bohatou výbavou, pohonem všech čtyř kol a sedmi rychlostní automatickou DSG převodovkou.

Vzhled a výbava vozu

Tento sportovně užitkový vůz na první přehled překvapí elegantními liniemi, které jsou doplněny apartní maskou chladiče. Chromované díly pak sahají pod i do světel. Díky inovovanému tvaru světlometů pak vůz vypadá naprosto odlišně od verze před faceliftem. Vůz v testované výbavě R-Line má obutá 19“ kola. Velmi povedená jsou i nová brzdová světla, která jsou navíc velmi dobře viditelná i při snížené viditelnosti.

Co se týče interiéru, tak už na první pohled působí auto velmi luxusním dojmem. Tento punc podtrhuje možnost nastavení sedadla až do pozice sportovního vozu. Jistě oceníte i velmi vkusnou palubní desku, která nepůsobí na rozdíl od předchůdce laciným dojmem a skvěle ji doplňuje elegantní dotykový 9“ displej, který samozřejmě nabízí i navigaci. Podrobnou specifikaci vozu najdete na oficiálních webových stránkách Volkswagen.

Jízdní vlastnosti vozu

Rozhodli jsme se otestovat VW Tiguan ve městě na silnicích, ale i na polní cestě, abychom zjistili, jak se tento vůz chová v rozličných podmínkách. Jízda ve městě je s ním plynulá a z pohledu řidiče máte velmi slušný rozhled, což neplatí při pohledu dozadu. Velice nás překvapila nízká spotřeba, protože Tiguan umí i vypnout válce, pokud není používána jízda na všechny 4 kola. Obecně se modely Volkswagen vyznačují příjemně nízkou spotřebou paliva a plynulým chodem motoru.

Když jsme se dostali z města mohli jsme otestovat nejen jak vůz sedí v zatáčkách, ale i jeho akceleraci. V obojím vůz obstál více než obstojně. Už se však těšíme na jízdu v terénu, pro kterou jsme si zvolili polní cestu s mírnými nerovnostmi, ale hlavně protože ji známe a bývá rozbahněná.

Prvotní nejistotu, kdy jsme vůz testovali, po pár minutách vystřídalo nadšení, z toho, jak vůz jízdu brilantně zvládá. Jsme si jistí, že Tiguan je vhodným vozem třeba na cesty do zimních Alp a navíc nabízí i dostatečný prostor na lyže.

Na co si dát pozor při koupi ojetého Tiguana?

Jestliže se rozhodujete pro koupi ojetého Volkswagenu Tiguan, je potřeba si dát pozor na několik neduhů, které však na rozdíl od původní generace již nejsou technické, ale způsobili je lidé. Velmi často se můžete setkat s vozy, které mají stočené tachometry.

Další důležitou informací je, zda byl vůz servisován, protože u Tiguana je potřeba dělat pravidelnou geometrii kol. Při tomto zanedbání se pak může stát, že reznou šrouby u podvozku a následně je nutné vyndat celou nápravu.

Pokud byste uvažovali o automatické převodovce je vhodné zvolit starší vůz s nižším nájezdem než novější se stovkami kilometrů. Počítejte totiž, že předešlí majitel nemusel pravidelně měnit olej v Haldexu a mohla by tak být převodovka lidově řečeno „načatá“.

Co se týče motorizací už byl odstraněn známý problém s rozvody, ale i tak je vhodné si ověřit, že je nahrán správný program řídící jednotky, který tento problém řeší.

Častým neduhem pak byly i motorky u víčka nádrže, které se však často měnily již v záruční době. Informujte se, zda je původní a zkontrolujte jeho stav.

Víte, jak zajistit oprava promáčklin karoserie v Praze?